تست فیوز

شما هنگامی که فیوز را بررسی می کنید، صرفا تیغه وسط را نگاه می کنید که نشکسته باشد. اما یک برقکار این کار را با لامپ تست انجام می دهد. آیا تفاوت این دو کار را می دانید؟ برای آشنایی بیشتر با این روش در این مقاله از ایده پاژ همراه ما باشید.

بررسی فیوز با لامپ تست

هنگامی که تیغه وسط فیوز را نگاه می کنید متوجه سوختگی فیوز خواهید شد. اما اگر دو سر فیوز را با این روش بررسی نمائیم، هم از سلامت فیوز اطمینان پیدا کرده و هم برق ورودی فیوز تست می شود.

تست فیوزهای خودرو یکی از اقدامات مهمی است که باید انجام شود. زیرا سطح ایمنی خودرو به کمک فیوزها ارتقا می یابد و در سلامت بودن آن ها از سیستم الکتریکی خودرو در برابر اثرات ناگوار حاصل از جریان برق محافظت می کند. در مواقعی که جریان زیادی از فیوز عبور می کند، دمای سیم های فلزی یا نوار درون آن افزایش می یابد و جریان مدار قطع و بدین شکل، از بروز مشکلات ناگوار و خطر آتش سوزی پیشگیری می شود.

لامپ تست ساخته شده از یک کابل و گیره اتصال به ارت است که به کمک آن می توان قدرت فیوز را بررسی کرد. در ادامه با مراحل آزمایش فیوزها به کمک لامپ تست آشنا می شوید:

۱. پیدا کردن پانل جعبه فیوز خودرو

جعبه فیوز خودرو زیر کاپوت یا کنار داشبورد و یا صندوق عقب گنجانده شده  است. درون این جعبه فیوزهای رنگی شماره دار را مشاهده می کنید که برای دسترسی به آن ها ابتدا باید پوشش پلاستیکی را از روی آن بردارید.

اگر نتوانستید جعبه فیوز را پیدا کنید، به سراغ دفترچه بروید یا در اینترنت جستجو کنید. ممکن است خودروی شما از چند جعبه فیوز بهره مند باشد.

۲. اتصال گیره یا لامپ تست به کابل منفی روی سطح فلزی

ابتدا گیره را باز کنید و آن را در حالت ترمینال منفی باتری خودرو یا روی سطح فلزی رنگ نشده کنار خودرو قرار دهید. برای کار انداختن لامپ تست آن را به کابل منفی متصل کنید.

شیوه ارت یا زمین کردن لامپ تست به مکانی که پانل جعبه فیوز نصب شده بستگی دارد. اگر زیر داشبورد قرار گرفته باشد، دسترسی کابل به باتری سخت می شود. به همین خاطر باید از پیچ کنار لولای درب خودرو استفاده کنید. استفاده از قاب فلزی زیر کاپوت، مهره یا پیچ روی موتور که رنگ نشده است برای زمین کردن لامپ تست امکان پذیر است.

۳. اتصال نوک پروب لامپ تست به سوراخ های فیوز

برای تست هر کدام از فیوزها، لامپ تست را کنار ان قرار دهید. با اتصال نوک فلزی به یکی از سوراخ های فیوز آزمایش انجام می شود. اگر نمی دانید دقیقا قرار است کدام یک از فیوزها بررسی شود، نگاهی به لیست روی درب پانل بیندازید. فیوزها با اعداد مختص خودشان روی درب مشخص شده اند.

۴. روشن شدن لامپ تست و اطمینان از عملکرد فیوز

اگر فیوز به خوبی کار کند، لامپ تست روشن می شود. در غیر این صورت، به دلیل عدم کار کردن پروب، فیوز منفجر می شود. برای خارج کردن فیوز سوخته می توانید از یک انبردست کمک بگیرید و فیوز نو را جایگزین آن کنید.

از آنجا که روی هر فیوز دو سوراخ وجود دارد، برای اطمینان از سالم بودن آن لامپ تست را روی سوراخ دیگر قرار دهید. با متصل کردن نوک فلزی پروب روی سوراخ دیگر و بررسی روشن شدن لامپ، از کارکرد فیوز به طور کامل اطمینان می یابید.

رفع ایراد فن خودرو سمند

در خودرو سمند بررسی شده در ویدئو، فن بخاری کار نمی کند لذا جعبه فیوز را بررسی می کنیم. فیوز شماره ۲۰ که مربوط به مدار بخاری است را در خارج کرده و مشاهده می شود که سالم است. اما وقتی این کار را با لامپ تست انجام می دهیم، متوجه می‌شویم که برق ورودی به فیوز وارد نمی‌شود. با دادن برق موقت به فیوز متوجه می شویم که فن کار می کند، این ایراد بخاطر قطعی داخلی در مدار جعبه فیوز می باشد.

نکات کلیدی برای حذف فیوزهای سوخته

برای این که از سوختن فیوزها پیشگیری شود و یا برای تعویض آن ها خیلی سریع اقدام کنید، توجه به نکات زیر بسیار مهم است:

• علت اصلی سوختن فیوزها را بررسی کنید. در صورت بروز مداوم اتفاقاتی مانند اتصال کوتاه یا اضافه بار الکتریکی، احتمال سوختن فیوزها افزایش می یابد.
• اگر بعد از تعویض فیوز با پرش زیاد آن ها روبرو هستید، بهتر است برای بررسی دقیق تر نزد یک تعمیرکار یا مکانیک مطمئن بروید.
• برای تعویض فیوزهای آسیب دیده با فیوز جدید به مقدار آمپر توجه کنید.
• طبق نکات ایمنی و حفظ محیط زیست فیوزهای آسیب دیده را در سطل زباله های الکترونیکی بیندازید.

چنانچه سوالی در ارتباط با عیب یابی فیوز خودرو داشتید و یا به دنبال آموزش های برق خوردو هستید پیشنهاد می کنیم در دوره آموزش برق خودرو همراه ما باشید.