تنظیم دما فن با ریمپ
چه زمانی دور تند فن پژو روشن میشود ؟
یکی از سؤالات رایج بین مالکان خودروهای پژویی این است که دور تند فن چه زمانی روشن میشود و چرا اصلاً فعال میشود؟ اگر فن خودرو شما فقط روی دور کند کار میکند یا بهیکباره روی دور تند فعال میشود، باید بدانید که این موضوع ارتباط مستقیم با دمای موتور و عملکرد صحیح سیستم خنککننده دارد. تنها در صورتی میتوان گفت فن دور تند چه زمانی روشن میشود که دمای موتور به حداقل یا حداکثر برسد.
وظیفه فن رادیاتور چیست؟
فن رادیاتور در خودرو وظیفه خنککردن آب (یا مایع خنککننده) موجود در رادیاتور را برعهده دارد. این فن دارای دو حالت اصلی است:
دور کند: برای خنکسازی معمولی موتور هنگام رسیدن به دمای کاری (حدود ۹۰ تا ۹۵ درجه سانتیگراد)
دور تند: برای مواقعی که دمای موتور بیش از حد بالا میرود (بالاتر از ۱۰۲ یا ۱۰۵ درجه) یا کولر خودرو روشن میشود
دوره جامع ایسیو
یکی دیگر از مهمترین دورههای خودرویی دوره ایسیو خودرو است که میتوان به کمک آن بر تمام مباحث خودرو به تسلط رسید.
چه زمانی فن پژو روی دور تند فعال میشود؟
در خودروهای پژویی مانند پژو ۴۰۵، پژو پارس و پژو ۲۰۶، فن دارای دو دور (کند و تند) است. فن دور تند معمولاً در شرایط زیر روشن میشود:
✅ 1. زمانی که دمای موتور بیش از حد نرمال بالا میرود
معمولاً در دمای حدود ۱۰۲ تا ۱۰۵ درجه سانتیگراد
در این حالت ECU یا یونیت کنترل دما، دستور فعالسازی فن دور تند را صادر میکند تا از جوش آوردن موتور جلوگیری شود
✅ 2. زمان روشن بودن کولر خودرو
حتی اگر دمای موتور پایین باشد، در صورت فعال بودن کولر، سیستم خنککننده موظف است عملکرد بهتری داشته باشد
بنابراین، فن روی دور تند یا بین دور کند و تند به صورت متناوب کار میکند تا فشار روی کمپرسور کولر کاهش یابد
✅ 3. در مواقعی که سنسور دما (یا سوئیچ سهمرحلهای) دور کند را تشخیص نمیدهد
اگر سیستم دور کند معیوب باشد، ECU مستقیماً دور تند را فعال میکند تا از افزایش دمای بیش از حد جلوگیری کند
این حالت معمولاً با صدای زیاد فن و روشن شدن چراغ چک یا آمپر بالا همراه است
چه زمانی دور تند فن پراید روشن میشود
در خودرو پراید، فن رادیاتور معمولاً تکسرعته یا دوسرعته (در برخی مدلها) است. در مدلهایی که دو دور (کند و تند) دارند، زمان روشن شدن فن پراید به عواملی مثل دمای آب موتور و روشن بودن کولر بستگی دارد.
به طور معمول:
فن دور کند در دمای حدود ۹۰ تا ۹۵ درجه سانتیگراد فعال میشود.
اگر خودرو دارای فن دو سرعته باشد، فن دور تند معمولاً زمانی روشن میشود که دمای موتور به حدود ۱۰۲ تا ۱۰۵ درجه سانتیگراد برسد یا زمانی که کولر خودرو روشن باشد.
در مدلهای سادهتر پراید که فن تک سرعته دارند، فن معمولاً زمانی روشن میشود که دمای موتور به حدود ۹۰ درجه برسد.
دور کند فن پراید بسته به مدل و سال تولید پراید کمی متفاوت باشد، اما معمولاً در این بازه قرار دارد. همچنین روشن شدن فن دور کند میتواند همزمان با روشن شدن کولر نیز اتفاق بیفتد تا عملکرد سیستم تهویه بهینه شود.
فن پراید چند دقیقه کار میکند
زمان کارکرد فن پراید به شرایط مختلفی بستگی دارد و نمیتوان یک عدد ثابت برای همه شرایط اعلام کرد، اما معمولاً:
فن پراید وقتی روشن میشود، معمولاً بین ۵ تا ۱۵ دقیقه به طور مداوم کار میکند.
این مدت زمان بسته به دمای محیط، دمای موتور، وضعیت کولر خودرو و شرایط رانندگی متغیر است.
اگر موتور به سرعت خنک شود یا کولر خاموش شود، فن زودتر خاموش میشود.
در شرایط گرم و ترافیکهای طولانی، فن ممکن است مدت طولانیتری روشن بماند تا موتور را در دمای مناسب حفظ کند.
اگر فن پراید بیش از حد معمول (مثلاً بیشتر از ۲۰ دقیقه) بدون وقفه کار کند یا بالعکس خیلی زود خاموش شود، ممکن است مشکلی در سیستم خنککننده، سنسورها یا رله فن وجود داشته باشد که نیاز به بررسی و تعمیر دارد.
نشانههای روشن شدن دور تند فن چیست؟
بسیاری از رانندگان با این چالش مواجه هستند که چه موقع فن ماشین روشن میشود . در پاسخ گفت زمانی که دور تند فن روشن میشود، نشانههای زیر دیده میشود:
صدای قوی و ناگهانی فن از جلوی خودرو
افزایش سریع دمای موتور و سپس کاهش تدریجی
عملکرد نامنظم فن در صورت وجود مشکل در سنسور یا رله
روشن و خاموش شدن متوالی فن با کولر خودرو
چگونه فن ماشین را زودتر روشن کنیم
۱. تنظیم یا تعویض ترموستات
ترموستات کنترل میکند که چه زمانی مایع خنککننده وارد رادیاتور شود.
اگر ترموستات دیر باز شود، دمای موتور زودتر بالا میرود و فن دیر فعال میشود.
تعویض ترموستات با مدلهای با دمای پایینتر (مثلاً ۸۰ درجه به جای ۹۵ درجه) باعث میشود فن زودتر روشن شود.
۲. بررسی و تعویض سنسور دمای فن
سنسور دمای فن یا کلید فن، زمانی که دمای مایع خنککننده به حد معینی رسید، فرمان روشن شدن فن را میدهد.
اگر سنسور دمای فن خراب یا کثیف باشد، دیر یا اصلاً فن روشن نمیشود.
تعویض یا تمیز کردن سنسور میتواند باعث روشن شدن سریعتر فن شود.
۳. نصب رله فن با تنظیمات دقیقتر
بعضی خودروها امکان نصب رله فن با حساسیت بالاتر را دارند که زودتر دستور روشن شدن فن را صادر میکند.
این کار معمولاً توسط تعمیرکار حرفهای انجام میشود.
۴. تمیز کردن رادیاتور و سیستم خنککننده
اگر رادیاتور یا پرههای آن کثیف باشند، خنکسازی ضعیفتر انجام میشود و دمای موتور سریعتر بالا میرود که ممکن است باعث دیر روشن شدن فن شود.
تمیز کردن رادیاتور و بررسی عملکرد سیستم باعث بهبود عملکرد فن میشود.
۵. فعال کردن فن به صورت دستی (در مواقع اضطراری)
در بعضی خودروها، سوئیچ یا دکمهای برای روشن کردن دستی فن وجود دارد.
همچنین میتوان بهصورت موقت با اتصال سیمهای رله فن (با رعایت نکات ایمنی) فن را روشن کرد.
۶. نصب فن کمکی یا قویتر
در خودروهای با سیستم خنککننده ضعیف، نصب فن کمکی با کلید دما یا ترموستات جداگانه میتواند به روشن شدن زودتر فن کمک کند.
کاهش دمای خودرو با تنظیم دمای ترموستات از طریق ریمپ
اگر دمای موتور خودروی شما بهطور مکرر بالاست و نگران آسیب دیدن قطعات مهم موتور هستید، یکی از راهکارهای مؤثر و تخصصی برای کنترل این موضوع، تنظیم دمای ترموستات از طریق ریمپ (Remap) است.
ترموستات چیست و چه نقشی در دمای موتور دارد؟
ترموستات قطعهای است که میزان ورود مایع خنککننده به رادیاتور را کنترل میکند و بهاینترتیب، دمای موتور را در محدوده مناسب حفظ میکند. دمای استاندارد باز شدن ترموستات معمولاً حدود ۹۰ تا ۹۵ درجه سانتیگراد است. اگر این دما بالا یا پایین باشد، عملکرد سیستم خنککننده تحت تأثیر قرار میگیرد.
چگونه با ریمپ دمای ترموستات را کاهش دهیم؟
ریمپ به معنای تنظیم نرمافزاری پارامترهای موتور و ECU است. در خودروهای جدید که مدیریت موتور به وسیله ECU انجام میشود، میتوان با تغییر برنامه ECU، دمای ترموستات را در حد مطلوب تنظیم کرد. این تغییر باعث میشود ترموستات زودتر باز شود و مایع خنککننده سریعتر وارد رادیاتور شود که در نتیجه:
دمای موتور کاهش مییابد.
فشار و دمای سیستم خنککننده بهینه میشود.
عمر قطعات موتور افزایش مییابد.
از جوش آوردن موتور جلوگیری میشود.
چرا تنظیم دمای ترموستات از طریق ریمپ مهم است؟
جلوگیری از آسیبهای جدی موتور ناشی از دمای بالا
بهبود راندمان موتور و مصرف سوخت
حفظ سلامت واشر سرسیلندر، پیستونها و سایر قطعات حیاتی
کاهش هزینههای تعمیرات بلندمدت
معایب کاهش دمای فن خودرو
۱. افزایش مصرف سوخت
وقتی دما فن زودتر یا با دمای پایینتر فعال شود، موتور ممکن است دیرتر به دمای بهینه کاری برسد و این باعث افزایش مصرف سوخت میشود.
۲. کاهش بازده موتور
دمای بهینه موتور معمولاً بین ۹۰ تا ۹۵ درجه سانتیگراد است. اگر دما فن خیلی زود فعال شود و موتور همیشه سرد بماند، بازده احتراق و عملکرد موتور کاهش مییابد.
۳. افزایش آلودگی محیطزیست
کارکرد مداوم فن یا روشن شدن زودهنگام آن باعث میشود موتور دیرتر گرم شود و این میتواند موجب افزایش آلایندهها و دود خروجی خودرو شود.
۴. افزایش سایش قطعات
دمای پایین موتور باعث میشود روغن موتور به خوبی گرم نشود و خاصیت روانکنندگیاش کاهش یابد که این موضوع باعث سایش سریعتر قطعات داخلی موتور میشود.
۵. فشار بیشتر به سیستم برقی و فن
روشن شدن زودتر یا طولانیتر فن موجب کارکرد بیشتر موتور فن، افزایش مصرف برق خودرو و احتمال خرابی زودهنگام فن یا رلهها میشود.
کاهش دمای فن پژو 405 | راهکارهایی برای خنکتر شدن موتور و بهبود عملکرد فن
خودرو پژو 405 به دلیل محبوبیت و گستردگی در ایران، سیستم خنککننده آن موضوعی مهم برای دارندگان این خودرو محسوب میشود. کاهش دمای فن پژو 405 به معنای بهبود عملکرد فن و سیستم خنککننده برای جلوگیری از افزایش بیش از حد دمای موتور است.
نصب فن اضافه روی پژو
خودرو پژو به ویژه مدلهایی مانند پژو 405 و 206، به دلیل ساختار و شرایط استفاده در مناطق گرم یا ترافیکهای سنگین، گاهی با مشکل افزایش دمای موتور و جوش آوردن مواجه میشوند. نصب فن اضافه یکی از راهکارهای موثر برای بهبود عملکرد سیستم خنککننده و کاهش دمای موتور است.
کاهش دمای فن پراید
اگر راننده پراید هستید و در منطقههای آب و هوای گرم یا پر ترافیک شهری رانندگی میکنید، حتما برایتان سوال شده است که چگونه دمای فن پراید را کاهش بدهید. در خودروهای پراید، به ویژه در شرایط آب و هوایی گرم یا ترافیکهای شهری، افزایش دمای موتور و دیر روشن شدن فن رادیاتور یکی از مشکلات رایج است. این موضوع میتواند باعث بروز آسیبهای جدی به موتور و کاهش عمر قطعات شود. در نتیجه، کاهش دمای فن و روشن شدن به موقع آن، از اهمیت بالایی برخوردار است.
دما روشن شدن فن دور کند و دور تند
علت روشن شدن فن در دمای پایین نیز یکی دیگر از دغدغههای کاربران است. در خودرو های داخلی دمای روشن شدن فن دور کند نهایتاً می تواند تا ۶ درجه بالاتر از دمای ترموستات کاهش پیدا کند و اگر بیشتر از این کاهش پیدا کند، فن به صورت دائم روشن می ماند لذا باید بدانید که ترموستات چه دمایی دارد. همانطور که در تصویر مشاهده می کنید، دمای ترموستات ۷۵ درجه و دمای روشن شدن فن دور کند ۸۸ درجه و دمای روشن شدن فن دور تند ۹۶ درجه است.
هنگامی که کاهش دما صورت می گیرد، باید هر دو دما همزمان کاهش پیدا کنند و همان طور که پیشتر گفته شد نهایت باید ۶ درجه بالاتر از دمای ترموستات باشد.
لذا این دما تا ۸۱ درجه میتواند کاهش پیدا کند. البته موضوع قابل توجه این است که در حالت استاندارد این دما نهایتاً بین ۲ تا ۳ درجه می تواند کاهش پیدا کند و بیشتر از این اتلاف انرژی صورت می گیرد. اما در این خودرو چون نزدیک به واشر زدن است، این دما را بیشتر کاهش می دهیم تا موتور دچار ایراد نشود.
برای آشنایی با منابع انرژی پاک و نصب سیستمهای برق خورشیدی، از دورههای آموزش پنل خورشیدی دیدن کنید.
فن خودرو در چه دمایی روشن می شود
فن خودرو معمولاً در بازه دمای مشخصی روشن میشود تا موتور در دمای بهینه کار کند و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری شود.
دمای روشن شدن فن دور کند 405 اکثر خودروها فن را زمانی روشن میکنند که دمای مایع خنککننده به حدود ۹۰ تا ۹۵ درجه سانتیگراد برسد.
در دوره حضوری کارشناسی خودرو با تمامی مباحث کارشناسی خودرو و کارشناس رنگ خودرو آشنا خواهید شد.
مناسب چه کسانی است؟
علاقهمندانی که میخواهند از صفر شروع کنند
هنرجویان هنرستان و دانشجویان رشتههای فنی
شاغلان فعال حوزه ارزیابی خودرو
علل روشن شدن فن دور تند پژو در دمای پایین
1. روشن بودن کولر خودرو
در بسیاری از خودروهای پژو، وقتی کولر روشن میشود، فن دور تند برای خنک کردن کندانسور کولر بهصورت خودکار فعال میشود، حتی اگر دمای موتور پایین باشد.
2. خرابی یا مشکل در سنسور دما
اگر سنسور دمای موتور یا سنسور فن خراب باشد یا اطلاعات نادرستی به ECU ارسال کند، ممکن است ECU به اشتباه فرمان روشن شدن فن دور تند را در دمای پایین صادر کند.
3. مشکل در رله فن یا سیمکشی
خرابی رله فن، گیر کردن رله در حالت روشن یا اتصال کوتاه در سیمکشی میتواند باعث شود فن دور تند بدون توجه به دمای موتور روشن بماند.
4. عیب در ECU یا برنامه ریزی آن
در برخی موارد، ایراد نرمافزاری در ECU یا ریمپ نامناسب میتواند منجر به فعال شدن زودهنگام فن دور تند شود.
برای تسلط بر برنامهنویسی و تنظیمات ECU، دوره آموزش پایتون میتواند نقطه شروع مناسبی باشد.
5. مشکل مکانیکی فن یا سیستم کنترل فن
ممکن است کلید دما یا کلید دو سرعته فن دچار مشکل شده باشد و به اشتباه فن دور تند را فعال کند.
فن 206 در چه دمایی روشن می شود
یکی از مهمترین بخشهای سیستم خنککننده خودرو، فن رادیاتور است که نقش حیاتی در کنترل دمای موتور دارد. در پژو 206، مانند سایر خودروهای مدرن، فن در دمای مشخصی فعال میشود تا موتور در دمای بهینه کار کند و از آسیبهای ناشی از دمای بالا جلوگیری شود.
فن دور کند پژو 206 معمولاً در دمای حدود ۹۵ درجه سانتیگراد فعال میشود.
اگر خودرو دارای فن دو سرعته باشد، فن دور تند معمولاً در دمای حدود ۱۰۲ تا ۱۰۵ درجه سانتیگراد روشن میشود تا خنککنندگی بیشتری فراهم کند.
روشن شدن فن همچنین با روشن شدن کولر خودرو مرتبط است و فن ممکن است حتی در دمای پایینتر برای خنک کردن کندانسور کولر فعال شود.
نحوه عملکرد فن خودرو و تنظیم دما فن
به کمک سنسور دمای آب یا مهره آب که روی سرسیلندر قرار دارد، دمای موتور خوانده می شود. براساس ایسیو و برنامه از قبل تعیین شده، به محض رسیدن دمای موتور به بالاتر از حد ایده آل، کامپیوتر خودرو یا همان ایسیو دستور روشن شدن فن را صادر می کند.
دلیل تولید گرما از سوی موتور، احتراق بنزین و جرقه درون سیلندر است. این انرژی پیستون ها را به حرکت در می آورد و در نتیجه خودرو شروع به حرکت می کند. با حفظ راندمان کاری مناسب، نیاز است دمای موتور از حالت استاندارد بالاتر نرود. به همین خاطر، برای کاهش دمای فن خودرو بهتر است نوع موتور سیستم در نظر گرفته شود و دقت کنید راندمان حرارتی در چه سطحی از دما مشخص شده است.
در ادامه چنانچه سوالی در خصوص نحوه کاهش دما فن و چگونگی ریمپ خودرو خود داشتید، در بخش نظرات با ما در میان بگذارید.
محبوب ترین دوره های آموزشی ویژه علاقه مندان به خودرو
اغلب وقات علاقه مندان به خودرو به دنبال افزایش مهارت خود هستند و به دنبال جدیدترین دورههای حوزه خودرو هستند. بهترین دورهها برای این افراد شامل موارد زیر است:
در دورهی حضوری مکانیک خودرو، آموزشها داخل کارگاه و روی خودروهای واقعی انجام میشود. استاد با ارائه آموزش عملی و فیزیکی همراهتان است و تمرینهای مرحلهبهمرحله باعث میشود مفاهیم را کاملا متوجه شوید.
مناسب چه کسانی است؟
علاقهمندانی که میخواهند از صفر شروع کنند
هنرجویان هنرستان و دانشجویان رشتههای فنی
شاغلان حوزه مکانیک
برای شرکت در دوره های آموزشی میتوانید فرم زیر را تکمیل کنید تا کارشناسان ما با شما ارتباط بگیرند.
چگونه فن ماشین را زودتر روشن کنیم
برای روشن کردن فن ماشین زودتر و بدون مشکل، چند نکته و روش وجود دارد که میتواند به شما کمک کند. در اینجا به مواردی اشاره میکنم که به بهبود عملکرد سیستم تهویه و فن ماشین کمک میکند و باعث میشود که فن سریعتر شروع به کار کند:
1. استفاده از حالت اتوماتیک کولر (AC)
بسیاری از خودروها دارای حالت اتوماتیک کولر هستند که به طور خودکار دمای داخل کابین را تنظیم میکند. این حالت معمولاً باعث میشود که سیستم تهویه زودتر به دمای مطلوب برسد و فن ماشین به سرعت روشن شود.
اگر سیستم تهویه شما این حالت را دارد، آن را فعال کنید تا فن به سرعت به جریان بیفتد و هوای سردتری وارد کابین شود.
2. تنظیم به سمت فن بالاتر
سرعت فن را روی بالاترین حالت تنظیم کنید. این باعث میشود که جریان هوا سریعتر وارد سیستم تهویه شود و فن سریعتر کار کند.
در برخی از خودروها، با تنظیم دما به حالت سردتر، فن به طور خودکار سریعتر میشود تا هوای داغتر را از کابین خارج کند.
3. شروع با دمای پایین (اگر داغ است)
اگر ماشین شما در معرض آفتاب قرار داشته است و داخل کابین بسیار داغ است، ابتدا میتوانید شیشهها را پایین بزنید تا هوای گرم به سرعت خارج شود.
بعد از آن، دمای کولر را روی پایینترین حد قرار دهید تا فن سریعتر کار کند و هوای سرد وارد کابین شود.
4. استفاده از سیستم تهویه داخلی (Recirculation Mode)
در برخی خودروها، دکمهای برای سیستم تهویه داخلی (Recirculation) وجود دارد که باعث میشود هوا دوباره داخل کابین چرخش کند. این حالت به سیستم تهویه کمک میکند که سریعتر دمای داخل کابین را کاهش دهد، زیرا هوا از بیرون وارد نمیشود.
استفاده از این حالت میتواند فن را سریعتر روشن کند و به سرمایش سریعتر کمک کند.
5. مراقبت از سیستم تهویه و فن
برای اطمینان از عملکرد صحیح و سریع فن، باید از فیلترهای هوا به طور منظم مراقبت کنید و در صورت نیاز آنها را تعویض کنید. فیلترهای کثیف میتوانند جریان هوای فن را کاهش دهند و کارکرد سیستم تهویه را کند کنند.
همچنین اطمینان حاصل کنید که سیستم خنککننده موتور به خوبی کار میکند، زیرا در غیر این صورت، موتور داغ میشود و فن نمیتواند به سرعت عمل کند.
6. استفاده از دکمه خنککننده سریع (اگر وجود دارد)
برخی خودروها دارای دکمه یا ویژگی خاصی به نام خنککننده سریع (Max AC) هستند که به سرعت سیستم تهویه را فعال کرده و فن را با بالاترین سرعت روشن میکند. اگر خودروی شما چنین دکمهای دارد، میتوانید از آن برای روشن شدن سریع فن استفاده کنید.
7. چک کردن سطح مایع خنککننده
سطح پایین مایع خنککننده میتواند باعث شود که سیستم تهویه یا رادیاتور به درستی کار نکند. اگر مایع خنککننده کم است، فن قادر به عملکرد مناسب نخواهد بود.
برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم، سطح مایع خنککننده را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را شارژ کنید.
8. حفظ دمای محیط خودرو
در روزهای گرم، وقتی که خودرو در معرض نور خورشید قرار دارد، شیشهها را برای مدت کوتاهی پایین بزنید تا هوای گرم خارج شود، سپس سیستم کولر را روشن کنید تا هوای سرد وارد کابین شود.
سلام
بهترین دما برای پژو با موتور xu7 چیه؟ ترموستات 75 بستم دمای دور کند رو گذاشتم ۸۱ و دور تند رو ۹۱
باتوجه به اینکه اغلب در جاده هستم و بین مناطق گرمسیر با سربالایی های وحشتناک و سردسیر تردد میکنم
سلام خودرو سمندEF7 دارم ترموستات استاندارد 89 نصب کردم رادیات هم نو است ولی اول که ماشین رو روشن می کنم بار اول آمپر خیلی بالا میره یعنی از وسط هم یک خونه رد میکنه بعد پایین میاد ولی بعدش تا وسط میاد و بالا و پایین میکنه و الا کلنگی بازی میکنه مشکل چیه
با سلام از همراهیتون با ایده پاژ متشکرم. مشکل ممکن است به دلیل نصب نامناسب ترموستات یا نصب ترموستات بی کیفیت یا مسدود شدن سیستم خنک کننده باشد. حتی اگر رادیاتور جدید باشد، ممکن است جریان آب بهخوبی برقرار نشود یا شیلنگها دچار مشکل شوند. مثلا شیلنگها مسدود شده یا آسیب دیده باشند. بنابراین پیشنهاد میشه تمامی موارد را بررسی کنین ..
سلام وعرض ادب شاید ماشین نیاز به یک هواگیری خوب دارد ویا ازجایی هوا وارد سیستم مدار میشود یا درب رادیات خراب است یا اتصال بدنه ضعیف است و… باید توسط مکانیک خبره بازدید شود.
ترموستات قطعه مکانیکی هست و قابل تنظیم با ریمپ نیست اون دمای روشن شدن فن هست که با ریمپ قابل تغییر هست
سلام پاید 87 دارم دمای روشن شدن فن 91 و خاموش شدن 82 هسته ولی فن خاموش نمیشه ولی امپر پایین میاد چه ترموستاتی روش نصب کنم که فن خاموش کنه.
اگر پراید ۸۷ دارید که دمای روشن شدن فنش ۹۱ درجه و خاموش شدنش ۸۲ درجه هست ولی فن خاموش نمیشود و آمپر هم پایین میآید، معمولاً مشکل از ترموستات یا سنسور دماست.
راهکار پیشنهادی:
ترموستات با دمای پایینتر نصب کنید، مثلاً ترموستات ۸۰ درجه به جای ۹۱ درجه.
این ترموستات زودتر باز میشود و مایع خنککننده سریعتر وارد رادیاتور میشود که باعث کاهش دمای موتور و خاموش شدن فن میشود.
همچنین بهتر است ترموستات اصلی خودرو را بررسی و در صورت خرابی یا گیر کردن تعویض کنید.
سنسور دما و رله فن را هم چک کنید چون ممکن است باعث روشن ماندن فن شوند.
در نهایت برای کسب اطلاعات بیشتر میتوانید دوره های خودرویی با لینک https://idepazh.ir/product-category/car-department/ رو شرکت کنید.
سلام ۴۰۵ بنده دورتند فنش فقط با کولر گرفتن روشن میشه ودر حالت عادی فقط دور کند داره
اگه حواسم نباشه و کولر نگیرم امپر خیلی میره بالا،مشکل چیه به نظرتون؟؟؟؟؟
سلام من ماشینو ریمپ کردم روی دمایه 84فن میزنه ترموستات75انداختم
ولی فن دورکندم اصلا خاموش نمیشه تو یه دمایه ثابتی میمونه ماشینم405مشکل چیه
سلام. ماشین چینی هافی لوبو چهارسیلندر و16سوپاپ. فقط دور تند چندثانیه کارمیکنه اونم رو95درجه. بعدمیاد رو85. بادستگاه که امتحان کردیم. مشکلی برای موتورپیش نمیاد؟ یعنس دممای موتور فکرکنم همیشه بالاباشه دیگه.موتور که سردهست اصلا تاده دقیقه گازنمیخوره. بایذده دقیقه درحاکازکنه گرم بشه بعدحرکت کنی. تادمانره بالاموتورخوب کارننیکنه. ایا نرمال هست؟ برای موتورماشین نشکلی گیش نمیاذبعدن؟ ممنون
سلام
با روشن کردن کولر علاوه بر فن کولر ، فن موتور هم باید روشن بشه یعنی هر دوفن باید کار کنند
ماشین پراید مدل ۸۲
سلام ماشینم مدل۸۸ است و ترموستات رو هم برداشتم ،تازه تعمیرم هست فن ک روشن میشه ده دقیقه هم کار کنه آمپرم پایینه فن خاموش نمیشه تا کمی اب رو رادیات میریزم، خاموش میشه! همه کار کردم نشتی ها سنسور ها همه رو چک کردم گردش ابمم عالیه واتر پمپ هم نوهست و باز هم همین مشکل رو دارم.ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام عزیز ترموستات رو نصب کنین و دوباره پیام بدین
سلام و درود دوست عزیز ترموستات رو نصب کنین و دوباره پیام بدید.
سلام من هم این مشکل دارم .اگر نتیجه گرفتی لطفا به این شماره زنگ بزن ممنون میشم…۰۹۱۸۲۳۰۸۰۱۹
احتمالا لازمه که دمای روشن شدن فن رادیات رو ببرید بالا. البته من متخصص نیستم فقط کاربر عادی هستم
۱. مقاومت فن را بررسی کن عزیزم .
۲. دما ک میاد پایین ایسیو باید متوجه بشه ک دستور قطع ب رله بده . سنسور دمای آبت ایراد داره اگه سالم باشه ب ایسیو فرمان میده و ایسیو فن را توقف میده .
با دیاگ باید تست کنی عملکرد فن را .
مکانیک و برق خودرو سیار تهران 09393095658
سلام مقاومت فن پرابد تک دور کجاست
سلام برای پراید مدل 89 میشه ریمپ استفاده کرد؟
سلام و درود. نوع ایسیو چیه؟ ولی معمولا بیشتر ایسیوها این قابلیت رو دارند.
سلام وقت بخیر فن دور تند پژو چه زمان هایی روشن میشود؟
سلام دوست عزیز ایراد در موقع کولر گرفتن و یا در مدار فن است.
البته موارد بیشتری هم هست که باید تحلیل و بررسی از نزدیک انجام شود.