تنظیم دما فن با ریمپ

کاهش دما خودرو

اگر دما خودرو شما بالاست، با در نظر گرفتن دما ترموستات میتوان با ریمپ این دما را به مقدار لازم کاهش داد. برای درک بهتر این مفهوم شما را به مطالعه این مقاله از ایده پاژ دعوت می کنیم.

دما روشن شدن فن دور کند و دور تند

در خودرو های داخلی دمای روشن شدن فن دور کند نهایتاً می تواند تا ۶ درجه بالاتر از دمای ترموستات کاهش پیدا کند و اگر بیشتر از این کاهش پیدا کند، فن به صورت دائم روشن می ماند لذا باید بدانید که ترموستات چه دمایی دارد. همانطور که در تصویر مشاهده می کنید، دمای ترموستات ۷۵ درجه و دمای روشن شدن فن دور کند ۸۸ درجه و دمای روشن شدن فن دور تند ۹۶ درجه است.

هنگامی که کاهش دما صورت می گیرد، باید هر دو دما همزمان کاهش پیدا کنند و همان طور که پیشتر گفته شد نهایت باید ۶ درجه بالاتر از دمای ترموستات باشد.
لذا این دما تا ۸۱ درجه میتواند کاهش پیدا کند. البته موضوع قابل توجه این است که در حالت استاندارد این دما نهایتاً بین ۲ تا ۳ درجه می تواند کاهش پیدا کند و بیشتر از این اتلاف انرژی صورت می گیرد. اما در این خودرو چون نزدیک به واشر زدن است، این دما را بیشتر کاهش می دهیم تا موتور دچار ایراد نشود.

نحوه عملکرد فن خودرو

به کمک سنسور دمای آب یا مهره آب که روی سرسیلندر قرار دارد، دمای موتور خوانده می شود. براساس ایسیو و برنامه از قبل تعیین شده، به محض رسیدن دمای موتور به بالاتر از حد ایده آل، کامپیوتر خودرو یا همان ایسیو دستور روشن شدن فن را صادر می کند.

دلیل تولید گرما از سوی موتور، احتراق بنزین و جرقه درون سیلندر است. این انرژی پیستون ها را به حرکت در می آورد و در نتیجه خودرو شروع به حرکت می کند. با حفظ راندمان کاری مناسب، نیاز است دمای موتور از حالت استاندارد بالاتر نرود. به همین خاطر، برای کاهش دمای فن خودرو بهتر است نوع موتور سیستم در نظر گرفته شود و دقت کنید راندمان حرارتی در چه سطحی از دما مشخص شده است.

در ادامه چنانچه سوالی در خصوص نحوه کاهش دما فن و چگونگی ریمپ خودرو خود داشتید، در بخش نظرات با ما در میان بگذارید.